A Fórmula 1 volta à pista neste domingo (8 de novembro), às 14h no horário de Brasília, para a corrida do GP de São Paulo, no Autódromo José Carlos Pace, o velho e bom Interlagos. São 71 voltas (305,879 km) e, neste ano, não há corrida sprint no fim de semana paulistano.

Onde assistir

De acordo com as fontes consultadas sobre a programação de 2026:

  • TV Globo (aberta): a etapa de São Paulo está na lista de corridas exibidas pela emissora.
  • SporTV (fechada): transmite a corrida e os treinos.
  • Globoplay (streaming): reúne as transmissões da Globo e do SporTV.
  • F1 TV Pro: serviço oficial da categoria, com transmissão ao vivo.

Não encontrei confirmação do horário de entrada da transmissão da Globo, nem da cobertura em outros canais. Vale conferir a grade do dia no ge ou no site da emissora, já que a programação pode mudar.

Quem larga na frente

A pole é de Lando Norris (McLaren), que fez 1min27s470 na classificação molhada de sábado (a gente conta tudo em Grid do GP de São Paulo de F1: Norris crava a pole na chuva). Kimi Antonelli (Mercedes) sai em 2º, Liam Lawson (Racing Bulls) em 3º, Nico Hülkenberg (Audi) em 4º e Isack Hadjar (Red Bull) em 5º. George Russell, que tinha sido o mais rápido do Q2, perdeu 5 posições e larga em 7º. Oscar Piastri, companheiro de Norris, parte do 10º lugar.

A freguesia do fundo do grid

Se a corrida tiver chuva ou safety car, o fundo do grid pode virar o lugar mais animado da tarde. Max Verstappen (30 posições de punição), Sergio Pérez (30) e Lewis Hamilton (65 ou 75, as fontes divergem) pagaram a conta pela troca de componentes da unidade de potência e largam entre os últimos. Charles Leclerc perdeu 10 posições. Quem gosta de ultrapassagem tem motivo para ligar a TV.

Os brasileiros

Rafael Câmara (Haas) larga em 11º, na estreia na categoria, e Gabriel Bortoleto (Audi) em 19º. Ambos tiveram problemas na Curva da Junção na pista encharcada, conforme O Liberal, e contam com as punições alheias para subir.

O que está em jogo

O título de pilotos já tem dono: Kimi Antonelli confirmou o campeonato no México e lidera com 380 pontos, 119 à frente de Max Verstappen, segundo a Wikipedia. Entre os construtores, a Mercedes soma 630 pontos, contra 504 da Ferrari e 382 da Red Bull, com quatro etapas restantes, contando a de São Paulo. A Pirelli levou os compostos C3 (duro), C4 (médio) e C5 (macio) para a prova.

Depois da corrida, voltamos com o resultado, a nova tabela do campeonato e o que vem pela frente.