A chuva decidiu o sábado em Interlagos. Na classificação do GP de São Paulo de Fórmula 1, Lando Norris (McLaren) cravou a pole position com a volta de 1min27s470, em uma sessão com bandeiras vermelhas e uma interrupção de mais de uma hora. Com as punições por troca de componentes, o grid de domingo (8) ficou bem embaralhado. Na quinta-feira e na sexta o assunto era o horário; se você quer o serviço do fim de semana, veja a matéria anterior: F1 hoje: horário da classificação do GP de São Paulo e onde assistir.
O grid de largada
O topo do grid, conforme O Liberal e a página do GP na Wikipedia (as duas coincidem nas dez primeiras posições):
- Lando Norris (McLaren), 1min27s470
- Kimi Antonelli (Mercedes), 1min28s095
- Liam Lawson (Racing Bulls), 1min28s321
- Nico Hülkenberg (Audi), 1min28s668
- Isack Hadjar (Red Bull), 1min28s763
- Oliver Bearman (Haas), 1min29s831
- George Russell (Mercedes), com punição de 5 posições
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Alexander Albon (Williams)
- Oscar Piastri (McLaren)
Na sequência, Rafael Câmara (Haas) aparece em 11º, seguido por Arvid Lindblad (Racing Bulls), Carlos Sainz (Williams), Franco Colapinto e Pierre Gasly (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac) e Gabriel Bortoleto (Audi) em 19º.
As punições que bagunçaram tudo
Vários pilotos estouraram o limite de elementos da unidade de potência e pagam no grid, segundo as fontes consultadas:
- George Russell: 5 posições. Ele fez o melhor tempo do Q2 (1min26s745, segundo a Wikipedia), mas larga em 7º.
- Charles Leclerc (Ferrari): 10 posições.
- Max Verstappen (Red Bull) e Sergio Pérez (Cadillac): 30 posições cada.
- Lewis Hamilton (Ferrari): aqui as fontes divergem. O Liberal fala em 65 posições; a Wikipedia, em 75. As duas colocam o heptacampeão no fundo do grid.
Por causa dessa divergência, a ordem exata dos últimos lugares (e do 13º ou 14º, onde Leclerc aparece em cada fonte) deve ser conferida na classificação oficial da FIA. As dez primeiras posições e as dos brasileiros batem entre as fontes.
Os brasileiros
Rafael Câmara, estreante na Fórmula 1 pela Haas depois que Esteban Ocon deixou a equipe, larga em 11º. Segundo O Liberal, ele bateu de frente na Curva da Junção durante o Q2 e acabou beneficiado pelas punições de outros pilotos. Gabriel Bortoleto largará em 19º: quebrou a asa traseira ao passar direto na mesma Curva da Junção e ficou pelo caminho no Q1. A pista molhada, com poça de água, deu trabalho para quem joga em casa.
Como foi a classificação
A sessão foi interrompida duas vezes por bandeira vermelha, com uma parada de mais de uma hora. No Q3, os pilotos só tiveram uma volta com pneus intermediários e não voltaram à pista quando a chuva apertou de novo, o que deixou a pole decidida logo nas primeiras tentativas. Para Norris, é a terceira pole consecutiva em Interlagos, de acordo com a VAVEL.
Antonelli e o campeonato
Kimi Antonelli já é campeão mundial de 2026: garantiu o título no GP do México, e lidera com 380 pontos, 119 à frente de Verstappen e 121 à frente de Hamilton, segundo a Wikipedia. Mesmo sem nada a decidir no campeonato de pilotos, ele largará na primeira fila. Entre os construtores, a Mercedes lidera com 630 pontos, contra 504 da Ferrari e 382 da Red Bull.
O que vem agora
A corrida tem 71 voltas (305,879 km) e largada às 14h de domingo (8), no horário de Brasília, no Autódromo José Carlos Pace. Não há sprint neste ano em São Paulo. A previsão para a corrida é de tempo instável, o que pode embolar de vez uma prova com tanto piloto bom saindo de trás. O serviço completo de transmissão está na próxima matéria.
