O lance que dominou o fim de semana

Charles Leclerc terminou o GP da Cidade do México em quarto lugar, mas o assunto não foi a posição final. Foi a primeira volta. Lewis Hamilton largou na pole e Leclerc saiu em terceiro. Na disputa pela liderança, os dois pilotos da Ferrari foram para fora da pista na Curva 4. Leclerc cortou pela grama, passou o companheiro e manteve a posição. Os comissários aplicaram cinco segundos de punição por vantagem duradoura.

A diretriz-base para esse tipo de infração é de 10 segundos, segundo a Fórmula 1, mas a punição foi reduzida porque Hamilton também saiu do traçado no mesmo trecho. Leclerc cumpriu a penalidade no pit stop e, nessa troca, Max Verstappen assumiu a ponta. Depois da bandeira vermelha provocada pela batida de Valtteri Bottas na volta 46 e da relargada, Verstappen venceu, Hamilton foi segundo (0s799 atrás) e Kimi Antonelli, terceiro, garantiu o título mundial. Leclerc ainda foi ultrapassado por Antonelli e cruzou a linha em quarto, a 10s707 do vencedor, segundo a Sky Sports.

O que Leclerc disse

Depois da corrida, o monegasco admitiu que a punição foi merecida "de certa forma", mas disse que os dois erraram a curva e que não houve contato. Ele descreveu a disputa como algo que, em uma briga pela vitória, deveria ser considerado normal, e afirmou ter sentido que o lance estava "muito no limite". Sobre a cobrança do companheiro, disse que os dois vão conversar ("we will talk about it").

A reação de Hamilton e de Vasseur

Hamilton foi duro. Pelo rádio, reclamou que a punição era branda porque Leclerc continuava com ar limpo. Depois, afirmou que a Ferrari poderia ter vencido a corrida e que o problema é de "mentalidade", não de idade. Pediu "serious talks behind the scenes" e disse esperar um "better working place in the future". Ele também reconheceu que não havia conversa prévia sobre como lidar com a primeira volta.

O chefe da equipe, Fred Vasseur, criticou os dois. Segundo o RacingNews365, ele falou em falta de respeito com a marca, os patrocinadores e as cerca de 2.000 pessoas da equipe, lembrou que a Ferrari tinha dado um passo à frente em desempenho e disse querer conversar com os dois pilotos. Questionado se mirava em Leclerc, negou e observou que Hamilton também estava andando muito largo.

O que vem a seguir

A Ferrari segue para o Brasil com 124 pontos de vantagem sobre a Red Bull na briga pelo segundo lugar no Mundial de Construtores, segundo a Fórmula 1. O GP de São Paulo será disputado em Interlagos de 6 a 8 de novembro, com corrida no domingo (8), às 14h no horário de Brasília, de acordo com os guias de programação consultados. A etapa não terá formato sprint. A emissora ainda precisa ser confirmada: as fontes divergem entre Globo e Band. Detalhes no nosso guia: GP de São Paulo de F1 2026: horários e onde assistir.

Para ver como foi o resto da corrida, leia também: Kimi Antonelli é campeão da F1 em 2026.

Vale ficar de olho no clima interno da Ferrari em Interlagos: depois de uma semana de declarações públicas, a primeira corrida dos dois lado a lado deve render conversa dentro e fora da pista (os treinos livres começam na sexta, 6, às 12h30).